大国机修 第506节（3 / 3）

间，设计制造也就会面临和当年的日系车，德系车一样的问题，动力总成和传动系统的兼容匹配是重点，其余的地方都好弄!”

面对自己哥们季东青就没那么多的忌讳，想说什么说什么。

陈琦峰点点头，这和企业技术部那边的意见有很多重复的地方，现在绝大多数车企都开始布局suv。

长城也开始面临巨大的压力，毕竟入行的企业越多，suv的份额被切割的越严重。

轿车生产成本比较低，利润也更高，所以公司的布局正在悄悄调整。

“老弟，如果你设计一台车，你会从哪方面入手？”

王晓丹正在打盹，直接躺在陈琦峰的大腿上，打着哈气睡眼朦胧的说道。

“其实不难，宁肯烧变速箱，不断轴，变速箱能修，断轴没命，当年三菱就是宁肯断轴然后换轴，结果弄出一些列人命案子，最终口碑和品牌都死了。现在只能卖发动机技术过日子，您以为他不想造车么？每年从政府弄到的补贴就能够与买发动机获得的利润持平，那是双倍，甚至四五倍的利润，他现在就得看着！休息吧，明天我得赶飞机了，不送你俩了哈！”

望着王晓丹哈欠连天，季东青在陈琦峰家人的安排下找地方睡觉去了。

第二天季东青直飞孟加拉，那边一天打了三个电话催促，季东青不知道到底发生了什么事，生产线什么都没问题，那只能是对方董事会又开始作妖了。

在飞机上季东青就把自己的所有厚实衣服全都脱了，下飞机公司的车直接把季东青接到了珊迪这里。

“啥？炭黑供应商不是你们孟加拉本地的么？怎么变成印度人的了？”

面对珊迪苦瓜脸，季东青感觉世界不好了。

这段时间季东青虽然不在，但是一直遥控孟加拉这边的每一个事业，尤其大普迪那边，各种事情井井有条。

珊迪这边的维修厂季东青不怎么担心，橡胶厂这边虽然珊迪没有股份，但是很多原料季东青是给了珊迪，尤其炭黑的量特别大。

有了珊迪的加持，运输原料的车辆没有出过事。

现在忽然珊迪说炭黑厂要关闭了，被印度人收购了。

“是一个叫做古力的人收购了炭黑厂，我们这边也没办法！他给的价格那么高，本地老板就卖给他了，我寻找了很多供应商，全都卖给他了！工厂那边传来消息，能给我们三个月的时间进行缓冲期，如果您这边有事可以找总公司谈……”