面对高管的询问，龙竞舟此时也不知道说啥了。

当初他提出这项功能的时候，是本着为用户安全着想，是本职工作，也是出于好心。

可万万没想到，好心却没好报，居然被这么多人投诉。

这也不禁让龙竞舟怀疑起来，是不是自已做错了，就像老冯说的，是自已一厢情愿，在多管闲事。

可正当龙竞舟纠结不已的时候，刚才全程被按在地上摩擦的主管此时却站到了龙竞舟旁边，辞坚定道。

“不改！坚决不改。”

“我们部门的宗旨就一个，安全、安全，还他么是安全”

“要改也可以”

说话的同时，主管抬手指向办公区一侧的部门标识牌，指着上面主动安全一部几个大字。

“把我们部门给撤了。”

闻，周围假期值班的十多名同事也全部站到了两人身边，义愤填膺道。

“对，有本事就把我们安全部门撤了。”

“啥都能妥协，安全这种事能妥协？”

“就是，工地上不戴头盔还得罚五十呢，一千多匹马力的家伙，你敢不系安全带？”

几分钟后，老冯灰溜溜撤了，赶来劝架的高管临走前也默默留给众人一个大拇指。

而当老冯走后，龙竞舟这才单独找到主管。

“我们这样做，真的没事？”

主管放下咖啡杯，沉吟片刻后。

“安全这种事，谁都给不了一个准确答案。”

“能给我们答案的，只有时间。”

这个时间并没有等太久。

就在半个小时后，正当龙竞舟还在为自已提出的方案被投诉感到彷徨时。

两个大楼外的大米汽车客户服务部。

由于客户服务部门由于工作内容的特殊性，即便是在节假日期间，整个部门的值班员工也明显比其他部门多得多。

而且他们和其他部门不一样的是，在工作期间，不能擅自离岗，必须24小时守在电话面前。

由于正值六一儿童节，行政部门的值班同事正在给大家分发节日红包和小礼品，整个办公大区的气氛都一片和谐。

一名戴着耳机的客服员工看着公司送给自已孩子的一大堆礼物，甚至还有全家人的电影票后，脸上乐开了花。

大米汽车的福利，简直没的说。

可正当大家忙着分享喜悦时，突然，这名员工的电脑屏幕弹出紧急提示，同时耳机里也传出刺耳的警告声。

听到声音的女员工猛然回头，培训过无数次的她再清楚不过，这是大米汽车的后台的紧急求助系统被唤醒了。

而普通的剐蹭是无法唤醒紧急求助系统，只有中高强度的车祸，超过了安全预设阈值后，才会唤醒这种被动系统。

也就是说。

有小米车主出车祸了？

而且从后台的警报烈度上看，还是相当严重的车祸？

好在经过大量培训的客服人员并没有慌乱，立马操作鼠标将事件向上通报后，在接到警报的不到三秒内，就开始远程呼唤车主。

“您好，这里是大米汽车客服中心，后台显示您的车辆异常，请问现在是什么情况，需要帮助吗？”

“您好”

“您好？”

在连续呼叫两遍无果后，这名员工立马按照授权获取了车主的联系方式，直接拨打了过去。

可惜，连续拨打了数次后，依然无法接通。

正在这时，收到消息的客服主管也匆匆赶了过来，看到电脑上的警报后，一脸严肃道。

“现在什么情况。”

“远程协助系统无回应，车主电话也打不通”

见状，主管毫不犹豫道。

“继续呼叫。”

说完，主管弯下腰来，在电脑屏幕上输入自已的授权码后，立马获取了车辆的具体位置，当看到车辆的定位正处于高速上，并且处于静止状态后。

干脆果断道。

“报警，快，联系当地警方和120。”

“啊？”

员工一脸诧异，按照流程，不是要等到确认车祸，或者用户主动提出救援需求后，才能报警吗？

可实际情况，哪能照搬工作流程。

像某些单位一样，死者注销账号，需要死者亲自到场签字？

可正当这名